公司新聞
2020年8月28日,第23屆汽車安全技術年會線上論壇順利召開。本次論壇由中國汽車工程學會汽車安全技術分會主辦、清華大學周青教授研究團隊策劃并承辦。來自高校和工業界的科研人員和技術專家齊聚一堂,對汽車安全技術領域內的最新進展和熱點問題進行了充分交流。
本次論壇由上海仿坤聯合ANSYS公司贊助,備受關注,峰值時段參會人數達六百余,并得到與會者一致好評,與會者反饋本屆安全技術年會線上論壇組織有序、內容豐富、收效顯著。 |
||
![]() |
|
01特邀報告 論壇主席周青教授致開場辭后,歐陽明高院士應邀以《車用動力電池安全性研究進展》為題做了精彩報告。報告以車用動力電池的本征安全、被動安全和主動安全為切入點,介紹了歐陽院士研究團隊在單體電池熱失控與熱設計、電池模塊熱蔓延與熱管理、電池系統智能管理與充電控制方面研究的最新進展。特邀報告之后相繼展開了三場專題論壇:汽車安全熱點問題、智能汽車安全技術和電動汽車安全技術。視頻回放: www.bilibili.com/video/BV1if4y1Q7oj/
|
![]() |
|
02汽車安全技術熱點論壇 同濟大學朱西產教授主持了汽車安全技術熱點問題論壇。長安汽車趙會博士對比分析了C-NCAP與中保研安全指數兩大評價體系,基于實際案例論證了兼顧不同評價體系和兼顧性能與成本的可能性。吉利汽車楊和平博士結合正面偏置碰撞和行人碰撞保護設計揭示了安全開發的技術挑戰。廣汽研究院歐陽俊部長介紹了安全新規對企業產品開發的影響以及應對策略,以及通過平臺化降本、設計降本和供應鏈降本等技術手段應對標準提升后的成本控制。長城汽車蔣斌慶部長介紹了全球化進程中長城汽車的安全開發策略和應對方案。 視頻回放: www.bilibili.com/video/BV1FC4y1b7o1/
|
![]() |
|
03智能網聯汽車安全技術論壇 同濟大學白杰教授主持了智能網聯汽車安全技術論壇。北京航空航天大學冀浩杰博士介紹了智能網聯汽車信息安全的技術需求、國內外發展現狀、未來發展與應用前景。上汽技術中心李政博士以整車廠的角度闡釋了智能汽車主被動一體化安全設計思想。上海交通大學王亞飛博士介紹了車路協同場景下智能汽車功能安全的AIC分析模型。同濟大學陳君毅博士介紹了智能汽車預期功能安全分析的STPA模型。 視頻回放: www.bilibili.com/video/BV1hT4y1w7eJ/
|
![]() |
|
04電動汽車安全技術論壇 清華大學夏勇老師主持了電動汽車安全技術論壇。中國汽車技術研究中心王芳博士和馬天翼博士展示了電動汽車的充電安全、機械安全和泡水安全、熱失控安全的測試與評價工作。北京理工大學陳浩森教授報告了充放電過程的電池內部溫度和變形在線測量技術進展。清華大學馮旭寧博士對充電安全、電池包安全、車輛起火等幾類常見的動力電池安全問題進行了研討,并對故障診斷、電池體檢、電池化學體系和固態電池等方面進行了總結展望。北京航空航天大學劉冰河博士分享了基于多尺度力-電耦合模型的含硅鋰離子電池仿真和實驗研究。清華大學夏勇老師簡要介紹了動力電池碰撞擠壓失效表征和預測的技術進展,討論了動力電池精細和簡化模型開發中的關鍵問題和發展方向。 視頻回放: www.bilibili.com/video/BV1iA411n7DZ/
|
![]() |
|
05問答交流 在每場論壇的問答交流環節,與會者通過在線留言和語音交流等方式,就諸多行業熱點問題、科研技術難題展開了充分交流與討論,例如帶軟區的TRB的車身結構安全件在實車中的使用、白車身B柱的選材和設計方法、不同供應商的壁障對MPDB 試驗結果的影響、C-NCAP中兒童動態保護的評分、遙控泊車功能是否需要制動冗余和功能安全、動力電池突然死亡與傳感器技術局限的關聯性、固態電解質電池能否解決燃燒或爆炸問題、動力電池關鍵組分材料建模方法等問題。 本論壇由Ansys中國&上海仿坤軟件科技有限公司贊助。贊助商宣講回放: www.bilibili.com/video/BV1rp4y1Y7cT/ |